ეს კლასიკური მანქანების ათასწლეულები ვერ მიიღებს საკმარისად
როდესაც საქმე ეხება საკოლექციო მანქანის ბაზარი ამერიკაში , ცოტამ თუ იცის ეს ჰეგერტზე უკეთ. კლასიკური ავტომობილების დაზღვევის ელექტროსადგური ინახავს აუქციონის და კერძო გაყიდვების ჩანართებს, აგრეთვე სადაზღვევო შეფასებებს, რათა აღნიშნოს საკოლექციო მანქანების რეალური დრო. ცოტა ხნის წინ, დაიწყო შემდეგი ახალი თაობის კოლექციონერების ყიდვის ჩვევები. რა თქმა უნდა, შედეგები საინტერესოა.
ჰაგერტი აფასებს ბაზარს ნულოვანიდან 100 – მდე, 50 – ს საშუალო. X თაობასა და ათასწლეულებს შორის შემდეგი კლასიკოსის ქულები აქვს 89 – დან 96 – მდე, რაც ნიშნავს რომ თითოეული მათგანი (ზოგი ძველი და ზოგი არც ისე ძველი) არის ყველაზე ცხელი კოლექციონირება ახლა ბაზარზე.
რა უნდა 45 წლამდე ნაკრებებს? სატვირთო მანქანები და უამრავი მათგანი. აქ ნუ ეძებთ თქვენი მშობლების კლასიკოსებს - კორვეტებს, კუნთების მანქანებს, ბრიტანულ როდსტერებს, '32 ფორდებს. შესაძლოა ეს 90-იანი წლების პირველი დიდი ჯიპის ბუმის დროს გაზრდის შედეგია, მაგრამ ახალგაზრდა კოლექციონერებისთვის უხეში სამუშაო ძალები და 90-იანი წლების მანქანები ისეთივე ცხელია, როგორც ხდება.
იაპონური გრანდიოზული ტურერებიდან ძველი პიკაპები, აქ მოცემულია 15 კოლექციონერი მანქანა ათასწლეულების განმავლობაში და Gen Xers ვერ იტანჯება.
1. 1973-1987 Chevrolet C / K Series პიკაპი
1976 Chevrolet C / 10 Stepside Pickup | შევროლეტი
70-80-იან წლებში Chevy- ის ფირფიტების პიკაპი ყველგან იყო. მას შემდეგ, მათმა უბრალო მექანიზმებმა და ჭუჭყიანი ნაწილების ნაკლებმა მიწოდებამ მათი დიდი ნაწილი გზებზე შეაჩერა. მაგრამ ახლა ბავშვები, რომლებიც მათთან ერთად გაიზარდნენ, მათ უყურებენ, როგორც საკოლექციო ნივთებს. ჰეგერტის თანახმად, გენერალ ქსერებსა და ათასწლეულებს შორის C / K გახდა ყველაზე პოპულარული კლასიკური მანქანა.
2. 1945-1968 Dodge Power Wagon
1946 Dodge Power Wagon | Dodge
Chevy– ის სატვირთო მანქანების უკან დგას შედარებით არქაული Dodge Power Wagon. მეორე მსოფლიო ომის სამხედრო სატვირთო მანქანებში ფესვების მქონე, Power Wagon– ის 30 – იანი წლების მინიმალური გამომეტყველება და რკინის მოპირკეთებული საიმედოობის რეპუტაცია მას ერთ – ერთ ყველაზე პოპულარულ კლასიკურ პიკაპად აქცევს. სიაში ყველაზე ძველი მანქანა წარმოუდგენლად პოპულარულია იმ კოლექციონერებში, რომლებიც დაიბადნენ მას შემდეგ, რაც Dodge's Warren, Michigan, ქარხანადან ბოლო Power Wagon შემოვიდა.
3. 1976-1986 წლებში Jeep CJ-7
1977 Jeep CJ-7 | ჯიპი
CJ-7 იყო უფრო გრძელი ბორბლიანი ბორბლის შემცირება და გადაადგილების შემცირება და უფრო თანამედროვე კეთილმოწყობა, მეორე მსოფლიო ომის თავდაპირველი სამუშაო ცხენის, Willys MB- ის საბოლოო და ყველაზე კომფორტული პირდაპირი შთამომავალი. ათწლეულების განმავლობაში მძიმე off-roaders- ში გადაჭრის შემდეგ, CJ-7 გახდა თავისთვის საკოლექციო.
4. 1993-2002 Pontiac Firebird
1998 Pontiac Firebird ფორმულა | Ჯენერალ მოტორსი
ბოლო თაობის Pontiac Firebird- ს აწუხებდა გადაჭარბებული სტილი, საშინელი აგებულების ხარისხი და ყველა დროის ერთ-ერთი ყველაზე ცუდი ინტერიერი. და მაინც, ეს იყო ხელმისაწვდომი, სწრაფი და რატომღაც მაინც მაგარი. თაობისთვის, რომელსაც პირველად არ შეეძლო, ისინი გახდნენ ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული კლასიკა ახალგაზრდა მყიდველებისთვის.
5. 1994-1996 Chevrolet Impala SS
1996 Chevrolet Impala SS | შევროლეტი
90-იანი წლებისთვის აღდგენილი Impala SS ერთ-ერთი იშვიათი მანქანა იყო, რომელიც მიზნად ისახავდა გულშემატკივართა საზოგადოებას. ეს იყო სრული ზომის კაპრისი, შესწორებული საკიდრით, შეზღუდული მოცურების დიფერენციალით და 5.7 ლიტრიანი V8– ით, რომელიც Chevy Corvette– დან გამოიყვანეს. ის ასევე ძალიან პოპულარული იყო (სამ წელიწადში თითქმის 70,000 გაიყიდა) და ბევრი მათგანი კოლექციონერულ ნივთად დარჩა. დღეს, 90-იან წლებში გაზრდილმა თაობამ აღმოაჩინა, თუ რამდენი შეიძლება იყოს დიდი ზომის ძალიან დიდი სიმძლავრის სედანი.
6. 1973-1979 Ford F-Series
1975 Ford F-150 | ფორდი
კლასიკური პიკაპები საბოლოოდ იძენენ შესაბამისობას და მეექვსე თაობის Ford F-Series ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარულია. ფორდის მკაცრი სტილისა და კომფორტული კაბინებით განისაზღვრა ეს სატვირთო მანქანები. ამ პერიოდის განმავლობაში ასევე შემოვიდა ხატოვანი F-150 მოდელი. ბავშვებისთვის, როდესაც ეს სატვირთო მანქანები ახალი იყო, ისინი ძალიან საკოლექციო გახდნენ.
7. 1960-1966 Chevrolet C / K Series პიკაპი
1963 Chevrolet C-10 პიკაპი | შევროლეტი
პირველი თაობის C / K სერიამ შექმნა შაბლონი, რომელსაც GM ასრულებდა გასული საუკუნის 90 – იან წლებში. დამოუკიდებელი წინა სუსპენზიით და შემცირებული სიარულის სიმაღლით, ეს სატვირთო მანქანებივით მიდიოდნენ და დღესაც გრძნობენ თავს გარკვეულწილად თანამედროვედ. მათი სუფთა კარგი გარეგნობისა და ძლიერი საყიდლების საზოგადოების საშუალებით, მათ ადვილად აგრძელებენ გაშვებას და პერსონალიზირებენ ისე, როგორც მათ მფლობელებს ესაჭიროებათ. ისინი ასევე ძალიან პოპულარული გახდნენ ახალგაზრდა მყიდველებში.
8. 1994-2004 Ford Ford Mustang
1994 Ford Mustang GT | ფორდი
რბილი პირას მეოთხე თაობის Mustang არ იყო მყისიერი კლასიკა, მაგრამ ის წარმოუდგენლად პოპულარული იყო და მარტოხელა ინარჩუნებდა Mustang- ს ცოცხალ შენარჩუნებას. შეიქმნა მცირე ბიუჯეტიდან, რადგან Ford- ის წარმომადგენლებმა ილაპარაკეს ხატის შეწყვეტის შესახებ, 1999 წლისთვის მან მოიპოვა ლამაზი 'New Edge' სტილი. ამან მოიტანა სასურველი Cobra მოდელები, ეპოქის ზოგიერთი ყველაზე ძლიერი ამერიკული მანქანა. მათი კაფსულის გარეგნობის, მექანიკური მოდიფიკაციისა და ხელმისაწვდომობის წყალობით, ახალგაზრდა მუტანგი სწრაფად ხდება საკოლექციო მასალა.
9. 1966-1977 წლებში ფორდ ბრონკო
1968 Ford Bronco | ფორდი
Instagram– ის ან აუქციონის საიტებზე ერთი შეხედვით, მაგალითად, Bring A Trailer– ზე, და ნახავთ, რომ პირველი თაობის Ford Bronco გახდა პლანეტის ერთ – ერთი ყველაზე ცხელი კოლექციონერი მანქანა. მყარი გარეგნობის, მოკლე ბორბლიანი შრის და ტყვიაგაუმტარი 4 × 4 დრაივით, ორიგინალი Bronco გაიზარდა ღირებულებით თითქმის 25% მხოლოდ ბოლო სამი წლის განმავლობაში. 2020 წლისთვის ახალი მოდელის დანერგვამ მხოლოდ მოთხოვნა უნდა გაზარდა.
რამდენად ღირს იარომირ ჯაგრი
10. 1978-1979 Ford Ford Bronco
1978 Ford Bronco | ფორდი
1978 წლისთვის ფორდმა გამოუშვა მეორე თაობის Bronco, რომელიც ახლა F- სერიის სატვირთო პლატფორმაზეა აგებული. სრულმასშტაბიანმა ბრონკომ მას შემდეგი სამი თაობის განმავლობაში შემდეგი 18 წლის განმავლობაში მიაღწია, მაგრამ ეს მოკლევადიანი მეორე თაობის სატვირთო ავტომობილის სტიქიაა, რომელიც ნამდვილად მოწონდა ახალგაზრდა კოლექციონერებს.
11. 1981-1986 წლებში Jeep CJ-8 სკრამლერი
1982 Jeep CJ-8 სკრამლერი | ჯიპი
დღევანდელი ჯიპის მყიდველს სურს Wrangler- ის ყველგან უხეშობა პიკაპის მრავალფეროვნებით, რის გამოც Jeep აპირებს ააშენოს იგი 2019 წელს. მაგრამ ბოლოს მან მსგავსი რამ შესთავაზა. მხოლოდ ხუთი მოდელის წლის განმავლობაში გაიყიდა და Scrambler– მა ვერ მიაღწია ნამდვილ პოპულარობას. მაგრამ დღევანდელ ახალგაზრდა ჯიპების კოლექციონერებს უყვართ რთველის მოდელის იშვიათობა, მარადიული გამომეტყველება და თითქმის კიჩური დეტალები, მაგალითად, ხელმისაწვდომი ზოლის პაკეტები და ხის საწოლის მორთვა.
12. 1969-1972 Chevrolet K5 Blazer
1969 Chevrolet K5 Blazer | შევროლეტი
Bronco– ს სრული ზომის სრულ ცხრა წლამდე გაშვება, ორიგინალი Chevy Blazer იყო 4 × 4 აგებული სრული ზომის სატვირთო ჩარჩოზე. თავისი მკაცრი, ყველგან გადაცემათა კოლოფი, კომფორტული ინტერიერი და კარგი გარეგნობა, Blazer საბოლოოდ პოპულარული გახდა ახალგაზრდა კოლექციონერებში, კონკურენტ ბრონკოს ჩრდილში ცხოვრების შემდეგ.
13. 1981-1993 Dodge Ramcharger
1992 Dodge Ramcharger | Dodge
Dodge Ramcharger 1974 წელს დაიწყო დატვირთვა, ღია ცის ქვეშ მყოფი სამუშაო ცხენი, რომელიც შექმნილია Bronco- სა და Blazer- თან კონკურენციისთვის. 1981 წელს, იგი შეიქმნა შეთავაზება თითქმის ძვირადღირებული მანქანის ინტერიერში, რომელიც უნდა გაიაროს თავისი მაღალი გამავლობის უნარით. თავისი ძალიან მაგარი 80-იანი წლებითა და მკაცრი მექანიკით, Ramcharger სწრაფად გახდა ერთ-ერთი ყველაზე მოთხოვნადი კლასიკა ახალგაზრდა კოლექციონერებისათვის.
14. 1967-1972 Ford F-Series
1971 Ford F-250 | ფორდი
მეხუთე თაობის Ford F- სერია მექანიკურად ჰგავდა სატვირთო მანქანას, რომელიც მას წინ უსწრებდა, მაგრამ მისი კვადრატული მხრებით ჩამოყალიბებული სტილი ტონას უქმნიდა Ford- ის სრულმასშტაბიან პიკაპებს მომდევნო 30 წლის განმავლობაში. საკმარისად ძველი რომ კლასიკური იყოს, მაგრამ საკმაოდ თანამედროვე, რომ რეგულარულად მართოს მანქანა, ახალგაზრდა თაობის კოლექციონერებს შეუყვარდათ ფორდის 60-იანი წლების პიკაპი.
15. 1993-1998 წლებში Toyota Supra
1994 Toyota Supra Turbo | ტოიოტა
თავის დროზე, მეოთხე თაობის Toyota Supra იყო $ 40,000 პლუს გრანდიოზული ტური, რომელიც - დიაპაზონიანი, 320 ცხენის ძალის მქონე ორმაგი ტურბო ძრავით - შეეძლო Corvette- ს შერცხვენა. თავისი ჯერ კიდევ ველური სტილით, ფარდობითი იშვიათობით (განსაკუთრებით ტყუპი ტურბოს მოდელები) და პოპკულტურის სანდოობით (ისინი მნიშვნელოვნად გამოირჩევიან სწრაფი და განრისხებული სამყარო), ამ 90-იანი წლების მანქანები მნიშვნელოვნად გაიზარდა ღირებულებით. მას შემდეგ, რაც 2000-იან წლებში ძალიან ბევრი გადარჩენილი მანქანა გახდა ტიუნერის კულტურის მსხვერპლი, ულტრა სუფთა Turbo მოდელები იწყებენ $ 100,000 დოლარს ბაზარზე. მყიდველები? უფრო ხშირად, კარგად ქუსლიანი 90-იანი წლების ბავშვები.
