‘Ford v Ferrari’: ყველა რამ, რაც კინომ შეცვალა რეალური ამბის შესახებ
Ford v Ferrari ემყარება ჭეშმარიტ ისტორიას იმის შესახებ, თუ როგორ შექმნა Ford– მა GT40 რომ კონკურენციას გაუწევს Ferrari– ს 1966 წლის ლე მანში. ისტორიამ შეიძლება გითხრათ, რომ ფილმის დიდი ნაწილი სინამდვილეში ზუსტია. კეროლ შელბი ( მეტ დეიმონი ) Ford– სთვის racer ააშენა. კენ მაილსი (კრისტიან ბეილი) მართავდა მას. თქვენ შეგიძლიათ გადაამოწმოთ რასის შედეგი შენთვის.
მეთ დეიმონი შემოსული Ford v Ferrari | მერიკ მორტონი / მეოცე საუკუნის მელა
რა თქმა უნდა, ნებისმიერი ფილმი არის დრამატიზაცია და Ford v Ferrari არ არის გამონაკლისი. ფილმს გარკვეული დეტალების დატოვება და დრამატული ეფექტის მხატვრული ლიცენზიის აღება მოუწია. შოუბიზნესის თაღლითობამ გამოკვლევა ჩაატარა იმის გასარკვევად, თუ რა ფილმია Ford v Ferrari შეცდა. სპოილერები Ford v Ferrari , 1966 წლის ლე მანი და კეროლ შელბისა და კენ მაილსის ცხოვრება მოჰყვება.
პირველ რიგში, ყველაფერი, რაც 'Ford v Ferrari' გამოსწორდა
მიეცით Ford v Ferrari საკრედიტო, სადაც მისი გამო. ფილმმა ბევრი რამ მიიღო. Ford– ის Ferrari– ს შესყიდვის დაშლიდან დაწყებული GT40– ის განვითარებამდე Le Mans– ის დასრულებამდე, ფილმის დიდ ნაწილს გადაამოწმებს.
მოსახსნელი მუხრუჭები მთავარი გამოგონება იყო, რადგან ფილ რემინგტონმა (რეი მაკკინონმა) სწრაფი ცვლილებები შეიმუშავა სამუხრუჭე როტორები ორმოს გაჩერებისათვის. ნართის ტესტი რეალური იყო. მათ ძაფების ნაჭრები მიამაგრეს მანქანას ქარის შესასწავლად. ახსნა შეიძლება ცოტათი დაიკარგოს ფილმში, მაგრამ ნაწყვეტი წიგნიდან Go Like Hell: Ford, Ferrari and their Battle for Speed and Glory at Le Mans გამოქვეყნდა ჯალოპნიკი განმარტავს, რომ საჰაერო არხების დახარჯვა მათთვის 76 ცხენის ძალა იყო, ამიტომ მათ სიჩქარის მოპოვება მხოლოდ ქარის უკეთ მიმოქცევით შეძლეს.
L-R: რეი მაკკინონი, ჯეკ მაკულენი, მეტ დეიმონი და კრისტიან ბეილი | მერიკ მორტონი / მეოცე საუკუნის მელა
რა ღირს ჯადოსნური ჯონსონი
1966 წლის Le Mans– ის მოვლენები, როგორიცაა მაილსის კარი, რომელიც ჩარჩებოდა საწყისი ხაზის შეჯახების თავიდან აცილების შემდეგ, ნამდვილად მოხდა. მაილსმა მართლაც მოიგო Sebring-Daytona-Le Mans- ის სამმაგი გვირგვინი 1966 წელს. ახლა კი ახალი ინფორმაციისთვის ფილმში არ არის წარმოდგენილი.
'Ford v Ferrari' არ ეხება კეროლ შელბის რბოლადან წასვლის მიზეზს
კეროლ შელბი თავად მძღოლი იყო. Ford v Ferrari სწორად ხვდება თარიღები, რომ Shelby ხელმისაწვდომი იყო Ford- ის სარბოლო მანქანის შესაქმნელად 60-იანი წლების შუა პერიოდში, მაგრამ ეს არ იწყება საკმარისად ადრე იმის დასადასტურებლად, თუ რატომ აღარ მართავდა შელბი. შელბიმ დატოვა რბოლა იმის გამო ჯანმრთელობის პრობლემები ამიტომ იგი მანქანების მშენებლობაში გადავიდა.
კენ მაილსი და კეროლ შელბი არასოდეს ჩხუბობდნენ
Ford v Ferrari კენ მაილსის არასტაბილურ პიროვნებას აშორებს უამრავ დრამას. კრისტიან ბეილს ნამდვილად შეუძლია შეასრულოს აბრაზიული პიროვნება, რაც მაილს სასტიკად აძლიერებს ტრასაზე, მაგრამ რთულია ორმოში. მიუხედავად იმისა, რომ მაილს რეპუტაცია ჰქონდა, შელბიმ თქვა, რომ მათ ყოველთვის კარგად ერგებოდათ. ეს ნიშნავს, რომ მათი fistsuffs, რომელშიც შედის ტომარა სასურსათო პროდუქტები, ალბათ დრამატული ლიცენზია იყო.
კრისტიან ბეილი და მეტ დეიმონი Ford v Ferrari | მერიკ მორტონი / მეოცე საუკუნის მელა
”მთელი იმ წლების განმავლობაში, სანამ შელბი ამერიკელი იყო, ჩვენ მას ცხელ თავში ვიცნობდით, მაგრამ ეს არასდროს გამოჩნდა ჩემთან ყოფნის განმავლობაში”, - ამბობს შელბი თავის ბიოგრაფიაში Lemans.org . ”როგორც ჩანდა, მან უამრავი სადავო საკითხი შექმნა მანამ, სანამ Shelby American- ში ჩემთან სამუშაოდ მოვიდოდა, მაგრამ კენთან ყოველთვის კარგად ვხვდებოდი”.
რამდენი შვილი ჰყავს ელი მენინგს
ლეო ბიბი ეწინააღმდეგება 'Ford v Ferrari' - ს დასრულებას
მიუხედავად იმისა, რომ კენ მაილსი ლიდერობდა, ლეო ბიბი დაჟინებით მოითხოვდა, რომ ფორდის სამივე მანქანამ ერთად გადაკვეთა ფინიშის ხაზი. ფილმში მაილსი გაუბედავად თანახმაა შენელდეს, რომ დანარჩენ ორს დაეწიოს. რეალურ ცხოვრებაში ლეგენდაა, რომ მაილსი სინამდვილეში შენელდა, მაგრამ ფილმმა ლეგენდა დაბეჭდა.
ჯოშ ლუკასი, როგორც ლეო ბიბი Ford v Ferrari | მერიკ მორტონი / მეოცე საუკუნის მელა
თავად ბიბემ განუცხადა ისტორიკოს დევიდ ლუისს ინტერვიუში, რომელსაც ციტირებს ციტირება ჰემინგსი რომ იგი შეშფოთებული იყო, რომ ფორდის მძღოლები ერთმანეთს შეეჯახებოდნენ, თუ ისინი ყველასათვის პირველი ადგილისთვის ესროდნენ.
”ამის გამო მე მართლაც გამიჭირდა”, - თქვა ბიბემ. ”ის დარდი იყო და მე ჩავიყვანე და სიტყვასიტყვით შევქმენი ამ რასის დასასრული - ერთი, ორი, სამი. კენ მაილსს დავურეკე და შევაკავე, რადგან მეშინოდა, რომ მძღოლები ერთმანეთს დააკაკუნებდნენ. თქვენ მხოლოდ ერთი კარგი ავარია გჭირდებათ და დაკარგავთ თქვენს ინვესტიციას. ”
კენ მაილსის ბოლო გასეირნება ცოტათი გართულდა
კენ მაილსი გარდაიცვალა J- მანქანის ტესტირება. ეს ასახულია ფილმში, თუმცა გარემოებები ოდნავ შეიცვალა. მანქანა მართლაც აალდა, მაგრამ მოხსენებები ამბობენ მაილსი მანქანიდან გადაგდების შედეგად გარდაიცვალა. ფილმში ის იწვის და იღუპება, რადგან მანქანიდან გადმოსვლა ვერ შეძლო.
რამდენს იწონის დუაიტ ჰოვარდი
კრისტიან ბეილი და ნოა ჯუპი Ford v Ferrari | მერიკ მორტონი / მეოცე საუკუნის მელა
ამის მკვეთრად მნიშვნელოვანი მიზეზი არის ის, რომ ფილმში ადრე მაილს ავარიულად მოჰყვა GT40– ის ტესტირება და ცეცხლი გაუჩნდა. ის დროულად გაურბის მანქანას გასაქრობად, თუმცა ეს აწუხებს მის შვილს. რემინგტონი არწმუნებს მას, სანამ მძღოლი გადმოვა მანქანიდან, მათი გადარჩენა შეიძლება, შემდეგ კი ერთხელაც ვერ შეძლებს მანქანიდან გასვლას. ფილმი ზუსტად ასახავს მაილსის დაკარგულ ხანგრძლივ ეფექტს Shelby- ზე.
