Სარბოლო ავტომობილის მძღოლი

კარმენ ჯორდა ბიო: Lotus F1, დაპირისპირებები და უღირსი ღირებულება

ავტორბოლების ყოფილ მძღოლს, კარმენ ჯორდას, დაპირისპირებით სავსე მოგზაურობა აქვს. როგორც ჩანს, ის ასევე არის ლოტუსის და Renault Sport ფორმულა ერთი გუნდების ყოფილი განვითარების მძღოლი.

კარიერა პირველ წლებში დაიწყო, დებიუტი 2006 წელს შედგა და მას შემდეგ მანქანებთან მუშაობდა. იგი გაწევრიანდა ისეთ გუნდებთან, როგორიცაა Ocean Racing Technology, Bamboo Engineering და Koiranen GP.

მიუხედავად იმისა, რომ იგი ისტორიაში მეთერთმეტე ქალია, რომელიც ფორმულა 1-ის გუნდის მძღოლთა შემადგენლობაშია, ის კითხვის ნიშნის ქვეშ აყენებს უნარების ნაკრებებს.



რატომღაც, მისი გამოცდილება საავტომობილო რბოლაში, როგორიცაა GP3, Firestone Indy Lights და Le Mans Series, კარგად ვერ იქნა აღქმული.

კარმენ ჯორდას წმინდა ღირებულება

კარმენ ჯორდა (წყარო: Instagram)

ამასთან, ჯორდა ყოველთვის იყო კლასელი ქალბატონი, რომელიც მანქანებზე იყო შეყვარებული. ასევე, მას ხშირად ხედავთ სხვადასხვა რედაქციებში.

სწრაფი ფაქტები

Სრული სახელიკარმენ ჟორდა ბუადესი
Დაბადების თარიღი1988 წლის 28 მაისი
დაბადების ადგილიალკოი, ესპანეთი
ნიკის სახელიარცერთი
რელიგიაᲐრა რელიგიური
ეროვნებაესპანური
Ეთნიკურითეთრი
Ზოდიაქოს ნიშანიტყუპები
ასაკი33 წლის
სიმაღლე5’7 ″ / 170 სმ
წონა60 კგ / 132 ფუნტი
Თმის ფერიჩვეულებრივი ქერა
თვალის ფერიᲦია ყავისფერი
Სხეულის ტიპიგამხდარი
Მამის სახელიხოსე მიგელ ჟორდა
Დედის სახელისახელი უცნობია
და-ძმაუცნობი
Განათლებაუცნობი
Ოჯახური მდგომარეობაგაუთხოვარი
ბოიფრენდიარცერთი
პროფესიასაავტომობილო რბოლა მძღოლი
სერია მუშაობდაFirestone Indy Lights სერია
ლე მანის სერია
ევროპული F3 ღია
ოსტატი უმცროსი ფორმულა
ყოფილი გუნდებიOcean Racing ტექნიკა
ბამბუკის ინჟინერია
ძაღლი GP
სადებიუტო სეზონი2006 წ
აქტიური წლები2006-2016 წწ
წმინდა ღირსდაახლოებით 5 მილიონი დოლარი
Სოციალური მედია ინსტაგრამი , Twitter
Motor Racing Merch ჩაფხუტი , Ფეხსაცმელი
Ბოლო განახლება2021 წლის ივლისი

სხეულის გაზომვები

კარმენ ჯორდა არის სპორტული ტონის ქალბატონი, გამხდარი ფიგურით. რაც შეეხება მის გარეგნობას, ჯორდა სამართლიანია, ჩვეულებრივი ქერა თმა და ღია ყავისფერი თვალები.

აღარაფერი ვთქვათ, რომ ჯორდა ღირსეულ სიმაღლეზე დგას 5 ფუტი და 7 დუიმი (1.75 მეტრი), ხოლო წონა 60 კგ (132 ფუნტი).

გარდა ამისა, მისი ბიუსტჰალტერის ზომაა 34B. ასევე, სხეულის გაზომვებმა მან დღეს შეიძინა მკაცრი დიეტისა და ვარჯიშის დროს.

რაც შეეხება ვარჯიშის რუტინს, ჟორდა დილით ადრე იღვიძებს და ვარჯიშის რუტინს გიმნაზიაში დილის 9:30 საათზე იწყებს.

გარდა ამისა, მას შუადღისას აქვს პილატესის ან იოგას ნაკრებიც. ამიტომ, იგი დღეში ოთხი საათის განმავლობაში ვარჯიშობს.

როგორც ჩანს, მისი რეჟიმი ემყარება წინააღმდეგობის გაზრდას, ძალას და კოორდინაციას.

სხეულის შენარჩუნების პარალელურად, ის ფრთხილად ეკიდება სახის სტრუქტურებსაც.

მისი თქმით, ჯორდა საკმაოდ მგრძნობიარეა მისი კანის მიმართ, რადგან პირველი, რაც ის გაწმინდება და შემდეგ წაისვით თვალის კონტური და შრატი.

იხილეთ ეს პოსტი ინსტაგრამზე

პოსტი გაავრცელა კარმენ ჟორდამ (@carmenjorda)

გარდა ამისა, იგი ასევე იყენებს უცხიმო დამატენიანებელ კრემს მზის მოსავლელად. ასევე, იგი კანს აქერცლავს კვირაში სამჯერ, აქერცვლიანი სკრაბით და ბოლოს ატენიანებს მათ.

დაბოლოს, ის თვეში ერთხელ სტუმრობს ესთეტიკის ცენტრს და შემდეგ იყენებს Germaine de Capuccini Sleeping-Cure ამპულას.

დააჭირეთ გასაგებად ეშლი ფორს ჰუდ ბიო: წმინდა ღირებულება, ოჯახი, ქმარი, ბავშვები, კარიერა >>>

კარმენ ჯორდა | Ადრეული წლები

ჟორდა (სრულად ერქვა კარმენ ჟორდა ბუადესი) დაიბადა 1988 წლის 28 მაისს, ტყუპების მზის ნიშნის ქვეშ. როგორც ჩანს, ის ესპანეთში, ალკოიში დაიბადა; თუმცა, მოგვიანებით იგი ესპანეთში, ვალენსიაში გაიზარდა.

მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი რამ არ არის ცნობილი მისი ოჯახის წარმომავლობისა და მშობლების შესახებ, ცნობილია, რომ მისი მამა ავტორბოლების ყოფილი მძღოლი ხოსე მიგელ ჟორდაა.

ამრიგად, მამამისს ასპარეზზე ყოფნა, მას გაუადვილდა ადრეულ ასაკში ამ სფეროში დაწყება.

გარდა ამისა, ჯორდა ჯერ არ გამოვლენილა მისი აკადემიკოსები. თინეიჯერობის პერიოდში ის უკვე შედიოდა Master Junior Formula– ში და მოგვიანებით გადავიდა ესპანეთის ფორმულა 3 – ში.

კარმენ ჯორდა | Პროფესიული კარიერა

ჯორდას დებიუტი შედგა პროფესიონალურ კარიერაში 2006 წლის სეზონში. ჟორდამ 2007 წლის ესპანეთის ფორმულა 3-ში მიიღო მონაწილეობა, სადაც მან რიგით მეოთხე ადგილი დაიკავა.

Copa F300– ის რანგში დგომის შემდეგ, მან დაიწყო მუშაობა F3– ში 2008 და 2009 წლებისთვის.

მუშაობის პერიოდში მან პირველად მიიღო მონაწილეობა ევროპის ახალ F3 ჩემპიონატში.

მოგვიანებით, მან ასევე მიიღო მონაწილეობა Le Mans სერიაში Q8 Oils Hache Team– ისთვის, რომელიც ასპარეზობდა LMP2 კლასში.

Firestone Indy Lights სერია

Indy Lights Series- ზე ხელმოწერის დაწყებამდე, ჯორდამ პირველად ორჯერ გამოსცადა სერიის მანქანები. თავდაპირველად, იგი 2010 წლის 19 იანვარს დაიწყო Walker Racing- ზე Sebring International Raceway- ზე.

ამის შემდეგ მან ბარბერ მოტორსპორტის პარკში ანდერსენ რასინგისთვის ტესტირება გაუკეთა Indy Light Series მანქანებს. ამის შემდეგ, მან 2010 წლის 8 მარტს ითანამშრომლა ინდი სინათლის სერიასთან, Firestone Indy Lights Series- ის წარდგენაზე სრული დროით.

სწორედ მაშინ, მან დებიუტი წარუდგინა გუნდს პეტერბურგის Firestone Indy Grand Prix- ზე სანკტ-პეტერბურგის ქუჩებში. მისი დებიუტი დასრულდა მე -11 პოზიციაზე; ეს გახდა მისი საუკეთესო კარიერის დასრულება, მისი პირველი ტოპ -10 დასრულება.

თუმცა, ამის შემდეგ მან ხელიდან გაუშვა თამაშები Indianapolis Motor Speedway, Iowa Speedway და Watkins Glen International- თან.

მაგრამ ის უკან დაბრუნდა ტორონტოს საგამოფენო ადგილას და ედმონტონის ქალაქ აეროპორტში Edmonton Indy 100.

ანალოგიურად, მან კვლავ გამოტოვა ფინალური თამაშები Mid-Ohio Sports Car Course- ში, Infineon Raceway- სა და Chicagoland Speedway- ზე.

რომ აღარაფერი ვთქვათ, ის ასევე არ იმყოფებოდა კენტუკის Speedway და Homestead – Miami Speedway– ზე.

GP3

ინდის სერიის შემდეგ, კარმენ ჯორდამ დრო დაუთმო 2011 წელს და GP3- ს შეუერთდა 2012 წელს Ocean Racing Technology- ს საშუალებით. მხოლოდ ერთი სეზონის შემდეგ, მან 2013 წელს ხელი მოაწერა Bamboo Engineering– ს.

ანალოგიურად, ერთ სეზონში, იგი კვლავ გაუმკლავდა Koiranen GP- ს ნამუშევრებისთვის.

Წაიკითხო რაღაცის შესახებ ჯეიმი ჰოუ ბიო: ადრეული წლები, კარიერა, ქმარი, სუფთა ღირებულება >>>

Ფორმულა 1

წლების შემდეგ GP3 ძრავებში, კარმენმა მონაწილეობა მიიღო F1– ში 2015 წლის 6 თებერვალს.

ამის შედეგად, Lotus– ის განვითარების მამოძრავებლად, ჯორდა გახდა მე –11 ქალი ისტორიაში, რომელიც ფორმულა 1 – ის გუნდის მძღოლების შემადგენლობაში შედის.

ჟორდა შეყვარებულია მანქანებზე

ჯორდა შეყვარებულია მანქანებზე (წყარო: Instagram)

საერთოდ, ჯორდა მხოლოდ ერთი სეზონი იყო გუნდში, რადგან მოგვიანებით, Lotus მოგვიანებით ფრანგმა მწარმოებელმა აიღო.

მაშინ მათ ასევე შეუცვალეს სახელი Renault Sport Formula One Team– ით.

სად ცხოვრობს ახლა ჯიმი ჯონსონი

W სერიები და სხვა

სინამდვილეში, მისი 2016 წლის სეზონის დასრულებამ აღნიშნა მისი სარბოლო კარიერა. 2016 წელს ლოტუსის შემდეგ, ჯორდა თავად ჩაერთო FIA– ს ქალთა ავტოპორტში კომისიაში.

ეს იყო 2017 წლის დეკემბერში, თუმცა, ისევე როგორც მისი მრავალი ნამუშევარი, ისიც დაცინვით იყო აღებული. ამის შემდეგ, ჯორდამ W სერიალისთვის 2019 წელს სცადა.

ამასთან, მათ მას დისკვალიფიკაცია მისცეს მას შემდეგ, რაც მან ვერ დაესწრო შეფასების დღეს.

კარმენ ჯორდა | დაპირისპირებები

მართლაც, ჯორდას სადავო მოგზაურობა აქვს სარბოლო სერიებში, რომელიც გაბატონებულია მისი ნულოვანი ქულების გამო. სამწუხაროდ, მას დღემდე გამარჯვება, ბოძები ან საუკეთესო წრე არ აქვს.

დღემდე, საუკეთესო დასრულება მას ჰქონდა 28-ე პოზიცია 2012 წლის თამაშებში.

ფორმულა ერთი განვითარების მძღოლი

ჯერ კიდევ მაშინ, როდესაც 2015 წლის თებერვალში კარმენ ჟორდა გამოცხადდა, როგორც ფორმულა 1-ის განვითარების მამოძრავებელი, ყველამ მძიმედ გააკრიტიკა იგი.

იმდენად, რამდენადაც მათ დაიწყეს მისი მარკეტინგის გიჟის გამოძახება, რადგან დღემდე მას 2005 წლის მასტერ მასპინძელთა ფორმულების სერიის შემდეგ არც ერთი ჩემპიონი არ მოუგია.

მთელი ამ წლების განმავლობაში იგი მუშაობდა GP3- სა და Indy Series- ში; თუმცა, ის მხოლოდ 28-ე პოზიციაზე იდგა დასკვნით რანგში.

აქედან გამომდინარე, მათ დაასკვნეს, რომ იგი მხოლოდ გარეგნობის ან ფულის გამო შეარჩიეს.

მაშინ FIA– ს ქალთა და საავტომობილო სპორტის კომისიამ, მიჩელ მუტონმა განაცხადა, რომ ის პოზიციაზე ყველაზე ცუდი არჩევანია.

გარდა ამისა, მან ასევე დაასახელა რამდენიმე თანამდებობა, მათ შორის სიმონა დე სილვესტრო, დანიკა პატრიკი , სუზი ვულფი და ბეიტსკე ვისერი.

ამიტომ, მუტონის საპასუხოდ, ჟორდამ თქვა, რომ იგი იმ პოზიციაზე იყო, რადგან იგი ლოტოსის მსგავსი მონდომებით და ოცნებებით გამოირჩეოდა. როგორც ჩანს, ეს Motorsport.com- თან ინტერვიუს დროს იყო.

ამავდროულად, იგი ასევე გააკრიტიკეს Ვიცე მწერალი ჯეიმს ნიბოლდი, რომელმაც განაცხადა, რომ მისი ხელმოწერები უნდა ემყარებოდეს მის გარეგნობას.

ამის გვერდით მან დასკვნის გაკეთებისას მიაწოდა მისი წინა წლების ჩანაწერებიც; იგი არასწორად აწვდიდა შეტყობინებას ბაზარზე.

კარმენი: სექსისტური განცხადებები

არ არის სამართლიანი, რომ ქალებმა იგივე ჩემპიონატში უნდა იასპარეზონ, როგორც კაცები, რადგან ჩვენ არასდროს ვაპირებთ გავხდეთ მსოფლიო ჩემპიონი და ვფიქრობ, რომ ქალები იმსახურებენ ამ შანსს.
-კარმენ ჟორდა

2015 წელს, იმავე წელს, ჯორდამ გააკეთა განცხადება ერთი მოტივის გასაზრდელად; ჰქონდეს ცალკე ჩემპიონატი ქალთათვის.

ამასთან, მისი გაგზავნა კარგად არავის აღიქვა ფორმულა 1-ის აღმასრულებელი დირექტორის ბერნი ეკკლსტონის გარდა.

ბერნის თქმით, მან ჯორდას მხარდაჭერა გაუხსნა Motorsport.com- თან ინტერვიუში.

ამასთან, ქალი მძღოლები, როგორიცაა სოფია ფლორში და ინდიანაპოლისი 500 მძღოლი პიპა მანი, მის წინააღმდეგ კომენტარს აკეთებენ.

იხილეთ ეს პოსტი ინსტაგრამზე

პოსტი გაავრცელა კარმენ ჟორდამ (@carmenjorda)

როგორც ჩანს, მსგავსი სიტუაცია კარმენს მოგვიანებით 2018 წელს შეექმნა, როდესაც მან კომენტარი გააკეთა;

ეს ნაკლებად ფიზიკური მანქანაა, ვიდრე ფორმულა 1 – ში ძალის შემცირების და საჭის მართვის გამაძლიერებლის გამო. ასეა, ნამდვილად. გამოწვევა, რაც ქალებს გვაქვს ფორმულა ორსა და ფორმულა 1 – ში, არის ფიზიკური საკითხი და ვფიქრობ, ფორმულა E– ში, ეს არ გვექნება.

მართლაც, კარმენი შეეცადა მხარი დაეჭირა ინდუსტრიაში მყოფი ყველა მისი მეგობარი ქალი მორბენალი; თუმცა, ამჯერადაც, მას უკუგდება. რა თქმა უნდა, კომენტარებმა მას აღშფოთება და ყველა მძღოლის კრიტიკა მოჰყვა, ქალი ან ქალი.

მაგალითად, მსოფლიოს ყოფილმა ჩემპიონმა ჯენსონ ბატონმა თავისი ტვიტერებით კომენტარი გააკეთა, რომ ჯორდას წარმატება F1– ში არ იყო მისი ფიზიკური გამოწვევა, არამედ მისი ნიჭის ნაკლებობა.

მის მსგავსად, სხვა მძღოლებმა, როგორიცაა პიპა მანი, ჯენსონ ბატონი და ლეენა გეიდი, ასევე ჰქონდათ საკუთარი უთანხმოება. მოგვიანებით, რისხვასთან ერთად, ჟორდამ წაშალა tweets და კიდევ ერთი განცხადება მისცა.

ორივე მანქანის გამოცდილება რომ მქონდეს, მე პირადად მივეცი მოსაზრება, რომ ფორმულა E მანქანის მართვა ნაკლებად განიცდის ფიზიკურ გამოწვევას, ვიდრე ფორმულა 1 დაბალი ძალის გამო. მინდა მადლობა გადავუხადო კოლეგებს, რომ მათ გაუზიარეს მოსაზრებები და დიდ პატივს სცემენ მათ შეხედულებებს. მე ვწუხვარ, თუ ჩემი კომენტარები ყველა ქალს ეხებოდა და ყველანაირ დაბნეულობას ქმნიდა - რადგან ვფიქრობდი მხოლოდ ჩემს საკუთარ გამოცდილებაზე.
-კარმენ ჟორდა

FIA– ს ქალები მოტორსპორტში

მაშინაც კი, როდესაც ჯორდა დაინიშნა FIA– ს ქალებში Motorsport– ში, ბევრი მზერა მისკენ მიიპყრო.

ამასთან, ყველა შეთანხმებისთვის არ იყო. მართლაც, მას გამარჯვების რეკორდი დიდ ლოდს წარმოადგენდა.

თანამდებობის ყოფნის დროს წამყვანმა ქალბატონებმა განაცხადეს, რომ ეს ნაბიჯები საშინლად საშინელი და უკან გადადგმული ნაბიჯია.

ამიტომ, მათ დაუსვეს კითხვა, თუ რატომ დაინიშნა ჯორდა 2015 წლის ბრიტანეთის GT4 ჩემპიონის ჯეიმი ჩადვიკის ან GP3 მრბოლელის ტატიანა კალდერონის ან IMSA SportsCar GTD ტიტულის მფლობელის, კრისტინა ნილსენის ნაცვლად.

როგორც ჩანს, მათ ყურადღების ცენტრში ბევრი ისეთი სახელი შეიძინეს, ვინც იმსახურებდა თანამდებობას.

საერთო ჯამში, აღინიშნა, რომ ჯორდა დაინიშნა გამარჯვებული ჩანაწერების გარეშე, ხოლო მის ვებსაიტზე გამოსახულია მოდელის ფოტოსესიები.

<<>>

წმინდა ღირს

ამჟამად, კარმენ ჯორდას შეფასებით, მისი ქონება დაახლოებით 5 მილიონი დოლარია. ამასთან, მისი მოგების უმეტესი ნაწილი არა ავტომობილების რბოლა კარიერიდან, არამედ ბრენდებისა და რედაქციების საშუალებით.

სინამდვილეში, ჯორდა იყო ბრენდის სახე ან არჩეულ იქნა ელჩად სხვადასხვაებისთვის, როგორიცაა Carrera- ს სათვალე Safilo- სგან.

როგორც ჩანს, ჯორდა ასევე იყო გაზაფხულის Adidas- ის სახე, სტელა მაკარტნის მიერ Los Angeles- ში პრეზენტაციისთვის.

ამასობაში იგი ასევე დაინიშნა Bell & Ross- ის ქალის კოლექციის ახალ ელჩად. გარდა ამისა, იგი ასევე ეწევა სხვადასხვა სარედაქციო ფოტოსესიებს.

კარმენ ჯორდა | პირადი ცხოვრება

ჟორდა ამჟამად მარტოხელაა და არავის ხვდება. უფრო მეტიც, ის არ არის განწყობილი არცერთი სკანდალის ან ასეთი დაპირისპირების გამო.

როგორც ჩანს, ის ბედნიერ მარტოხელა ცხოვრებას ეწევა.

ამასთან, ჯერ კიდევ 2008 წელს, ჯორდაზე გავრცელდა ინფორმაცია, რომ ის დადიოდა გრან პრის ყოფილი მოტოციკლეტის გზის მრბოლელზე, ფონსი ნიეტოზე.

ჟორდა რედაქციებისთვის

ჟორდა რედაქციებისთვის (წყარო: Instagram) .

მიუხედავად იმისა, რომ მათი ურთიერთობის ვადის შესახებ ბევრი რამ უცნობია, ისინი ორი წლის შემდეგ, 2010 წელს დაშორდნენ.

რომ აღარაფერი ვთქვათ, ფონსი ასევე წარმატებული გრან პრის მოტოციკლეტის გზის მრბოლელის, ანგელ ნიეტოს ძმისშვილია.

Სოციალური მედია

საერთოდ, კარმენ ჯორდა საკმაოდ აქტიურია თავის სოციალურ პლატფორმებზე და მისი საშუალებით შეგიძლიათ შეამოწმოთ მისი განრიგი. როგორც ჩანს, ის ინსტაგრამზეა, როგორც კარმენ ჯორდა ( @carmenjorda ), 444 კ მიმდევრით.

ანალოგიურად, მისი პოვნა Twitter– ზე შეგიძლიათ, როგორც კარმენ ჯორდა ( @CarmenJorda ), 63,3 კ მიმდევრით.