ბრუნო სენა ბიო: კარიერა, F1, სოციალური მედია და წმინდა ღირებულება

ᲠᲐ ᲤᲘᲚᲛᲘᲡ ᲡᲐᲜᲐᲮᲐᲕᲐᲓ?

ᲙᲕᲘᲠᲘᲡ ᲓᲦᲔ: ᲝᲠᲨᲐᲑᲐᲗᲘ ᲡᲐᲛᲨᲐᲑᲐᲗᲘ ᲝᲗᲮᲨᲐᲑᲐᲗᲘ ᲮᲣᲗᲨᲐᲑᲐᲗᲘ ᲞᲐᲠᲐᲡᲙᲔᲕᲘ ᲨᲐᲑᲐᲗᲘ ᲙᲕᲘᲠᲐ

ᲟᲐᲜᲠᲘ:  ᲖᲦᲐᲞᲠᲣᲚᲘ ᲓᲠᲐᲛᲐ ᲙᲝᲛᲔᲓᲘᲐ ᲗᲠᲘᲚᲔᲠᲘ ᲓᲔᲢᲔᲥᲢᲘᲕᲘ

ᲢᲘᲞᲘ:  ᲤᲘᲚᲛᲘ   ᲡᲔᲠᲘᲐ

ᲒᲐᲛᲝᲤᲔᲜᲐ

ᲒᲐᲛᲝᲛᲘᲒᲖᲐᲕᲜᲔ ᲔᲚ.ᲤᲝᲡᲢᲘᲗ ᲐᲩᲕᲔᲜᲔᲗ ᲡᲐᲘᲢᲖᲔ

ბრუნო სენა არის ბრწყინვალე სარბოლო მძღოლი, რომელსაც შეუძლია ვინმეს შეუყვარდეს თავისი სტაბილური და დაუმარცხებელი უნარები.

ცნობილმა პიროვნებამ გააკეთა განცხადება იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა ჰქონდეს რბოლის მძღოლის გონებას უნარი ჰქონდეს საოცარი მოლოდინი, კოორდინაცია და რეფლექსი.

საბედნიეროდ, ბრუნო ერთ -ერთია იმ რბოლაში, რომელსაც აქვს ყველა 'IT' ფაქტორი, რომელიც საჭიროა რბოლის მძღოლში. გასაკვირი არ არის, რომ მას ჰყავს ასეთი დიდი გულშემატკივარი.

უფრო მეტიც, სენა ასევე არის ფორმულა 1 -ის მსოფლიო ჩემპიონის, აირტონ სენას ძმისშვილი. გამოიცანი რასის სისხლი გადის ოჯახში, ეჰ!

ბრუნო სენა, 37 წლის, ფორმულა E რბოლის მძღოლი

ჩვენ დარწმუნებული ვართ, რომ ბევრი რამ არის, რის თაყვანისმცემლებსაც დიდი სურვილი აქვთ იცოდნენ. სანამ ჩავუღრმავდებით, მოდით შევხედოთ რამდენიმე სწრაფ ფაქტს.

ბრუნო სენა | სწრაფი ფაქტები

Სრული სახელი	ბრუნო სენა ლალი
Დაბადების თარიღი	1983 წლის 15 ოქტომბერი
დაბადების ადგილი	სან პაულო, ბრაზილია
ნიკის სახელი	სენა თუ ლალი
რელიგია	ქრისტიანობა
ეროვნება	ბრაზილიელი
Ეთნიკური	თეთრი
Განათლება	ქ ლუი კოლეჯი, სან პაულო
ჰოროსკოპი	მორიელი
Მამის სახელი	ფლავიო ლალი
Დედის სახელი	ვივიან სენა
და -ძმა	და- ბიანკა სენა
ასაკი	37 წლის
სიმაღლე	1.8 მ (5 ფუტი 10 ინჩი)
წონა	69 კგ
Თმის ფერი	ყავისფერი
თვალის ფერი	Მუქი ლურჯი
ააშენეთ	ატლეტური
პროფესია	რბოლის მძღოლი
პირველი გამარჯვება	WEC კლასი
აქტიური წლები	2004 წლიდან მიმდინარე წლამდე (2021)
რბოლების სერია	GP2 სერია, Le Mans სერია
Ოჯახური მდგომარეობა	გაუთხოვარი
Ურთიერთობის სტატუსი	შეყვარებული; ლუდოვიკა კოლუმბოტო როსო
ბავშვები	არცერთი
წმინდა ღირებულება	$ 1-$ 2 მილიონი
Სოციალური მედია	ინსტაგრამი , ფეისბუქი , ტვიტერი
გოგო	IP ხელმოწერილი ფოტო
Ბოლო განახლება	2021 წლის ივლისი

ბრუნო სენა | Ადრეული წლები

F1– ის ნაცნობი სახე, ბრუნო სენა, დაიბადა 1983 წლის 15 ოქტომბერს. ის არის ბრაზილიელი ექსპერტი რბოლის მძღოლი, რომელიც ახლახანს მონაწილეობდა FIA World Endurance Competition– ში Rebellion Racing– ში.

ანალოგიურად, სენა არის გარდაცვლილი აირტონ სენას ნათესავი ან ძმისშვილი, ფორმულა 1-ის სამგზის მსოფლიო გამარჯვებული. ის ასევე არის წამყვანი ადამიანი, რომელმაც შეასრულა რბოლა ყველა WEC განყოფილებაში.

2010–12 წლებში სენა მონაწილეობდა ფორმულა 1 – ში. 2010 წელს მან აიღო თავისი პირველი ავტომობილის მართვა Hispania Racing– ში, 2011 წლის აგვისტოდან გამოიქცა რენოში, როგორც ნიკ ჰეიდფელდის შემცვლელი.

2012 წელს მან მონაწილეობა მიიღო უილიამსის გუნდში.

ბრუნო სენა და გვიანი აირტონ სენა

2014–16 წლების შუა პერიოდში, მან მონაწილეობა მიიღო Mahindra Racing– ში ფორმულა E. მისი დედა აირტონის უფროსი და, ვივიანეა. 1996 წელს, მისი მამა, ფლავიო ლალი გარდაიცვალა ველოსიპედის ავარიაში.

ბრუნოს მუზარადის ჩრდილში ნაკვეთი არის ოდნავ შესწორებული ვარიანტი, რომელიც გამოიყენა მისმა ბიძამ აირტონ სენამ, რომელიც ცნობილია როგორც სენა.

ასევე, წაიკითხეთ უაღრესად ნიჭიერი რბოლის მძღოლის შესახებ, დანიკა პატრიკი. შეამოწმეთ ბმული, რომ მეტი წაიკითხოთ მის შესახებ.

ბრუნო სენა | კარიერა

Ადრეული კარიერა

როგორც სან პაულუ, ბრუნოს სამშობლო, ის პირველად ბაბუამ, მილტონ და სილვამ შექმნა ავტორბოლაში.

მან საოჯახო ქონება აირტონის გვერდით დადო კარტებით და აირტონმა ძმისშვილის მიძინება ძალიან გულწრფელად აღნიშნა.

1993 წლის ბოლოს მაკლარენის დატოვებისას აირტონმა თქვა: თუ თვლით, რომ მე სწრაფი ვარ, უბრალოდ გააჩერეთ სანამ ჩემს ძმისშვილს ბრუნოს არ ნახავთ.

1994 წელს, სან მარინოს გრან პრიზე, აირტონის მოულოდნელმა გარდაცვალებამ ბრუნოს საკუთარი რბოლის პროფესია მოულოდნელად შეაჩერა.

მიუხედავად გარკვეული დაბრკოლებებისა, 1996 წელს ველოსიპედის ავარიაში მამის დაკარგვასთან ერთად, სენას დედამ და ბიძამ აირტონის დას ვივიანემ უყოყმანოდ დაუჭირეს მხარი ავტორბოლაში შვილის საქმეს.

მისი ბიძის დაკარგვის მეათე ასი წლისთავზე, 2004 წელს, იმოლაში, სენას მიეცა ბიძამისის 1986 წლის Lotus 98T– ის მაგალითი, როგორც იტალიელი მეგობრის რჩევა.

2004 წლის ბრაზილიის გრან პრის მიტინგზე სან პაულოში, სენამ მანქანა დაარტყა ინტერლაგოსში, სადაც აირტონმა მიიღო 1991 და 1993 წლებში.

ანალოგიურად, აირტონის McLaren– ის კოლეგა 1990 წლიდან 1992 წლამდე, გერჰარდ ბერგერი, არის სენას ოჯახის ახლო მეგობარი და ხელმძღვანელობს სენას მის სამსახურში.

მეორეს მხრივ, სენას და, ბიანკამ, გამოიწვია მისი მოვლენები და სპონსორობა.

ღონისძიების დასრულების შემდეგ, ბრუნომ მონაწილეობა მიიღო ფორმულა BMW– ს სერიის ექვს რბოლაში კარლინ მოტორსპორტში, რომელმაც 2004 წელს ექვსი ქულა მოიპოვა.

ფორმულა სამი (2005–2006)

სენა გადავიდა ბრიტანეთის ფორმულა სამი შეჯიბრებაზე, რბოლა რაიკონენ რობერტსონის რბოლის გუნდში, რომელსაც ფლობდნენ მაკლარენის ფორმულა 1-ის მაშინდელი მძღოლი კიმი რაიკონენი და მისი ფირმის დირექტორები დევიდ და სტივ რობერტსონები 2005 წელს.

მისი ღონისძიებები მოიცავდა სამი პოდიუმს ტერმინის ბოლო შვიდ რბოლაში, რადგან მან მეათე დაასრულა ფინალურ რანგში.

ბრუნო დარჩა გუნდთან ერთად და მესამე ადგილზე გავიდა ჩემპიონთა და თანაგუნდელთა მაიკ კონვეისა და ოლივერ ჯარვისის ჩათვლით, 2006 წელს ხუთი გამარჯვება მოიპოვა.

მან მიიღო ნაკრების საწყისი ორი რბოლა ოულტონ პარკში სველში. მან ასევე გაიმარჯვა დონინგტონის პარკში და შემდეგ მიიღო რბოლა იტალიაში, მუგელოში, არაერთხელ ღია ცის ქვეშ.

ბრუნო სენა

სნეტერტონზე, ბრუნომ 2006 წელს ავსტრალიის გრან პრიზე Dallara F304– ით მიირბინა უზარმაზარი ავარიით სიის მეხუთე რაუნდის პირველი რბოლის დროს.

თითქმის 150 მილი/სთ სიჩქარით (240 კმ/სთ), მეორე ეტაპზე, მან და Hitech Racing– ის სალვადორ დურანმა დააკავეს ძრავები რევეტის პირდაპირ.

ბრუნოს მანქანამ ერთადერთი ბორბალი აიღო და შესაძლოა ის გაჭრილიც კი იყოს სივრცეში ბორბლიანი მოძრაობისას.

მისი მანქანა მოულოდნელად ჩაჯდა და გააგრძელა უსაფრთხოების ზოლში, მაგრამ ბრუნო გაიქცა.

მისი მანქანა, თუმცა, დაზიანებული იყო მომდევნო პაჩის გასწვრივ და ბრუნო აფეთქდა დღის შემდეგ რბოლაზე. მანქანის უკანა ფლანგზე მან გამოფინა თავისი უფროსის პოსტი.

Გაგრძელებული…

ბრუნო მონაწილეობდა ფორმულა 3 -ის მხარდამჭერ რბოლებში 2006 წლის ავსტრალიის გრან პრიზე, 2006 წელს ოთხი რბოლიდან სამი მოიგო.

რაუნდის ოპელის აიძულა Dallara F304, ბრუნომ შექმნა ფორმულა სამი წრეების ისტორია 1: 50.8640 რალის საინიციატივო რბოლაში, რომელიც 2016 წლის მდგომარეობით დგას მელბურნის გრან პრის ტრასაზე ყველაზე უსწრაფესი, არა F1 ეტაპზე.

ბრუნომ რბოლაში მე -3 ადგილი დაიკავა, მხოლოდ ერთ -ერთი იმ 4 რბოლიდან, რომელსაც მან ვერ გაუსწრო შაბათ -კვირას.

მან პირველად გამოჩნდა მონაკოს ტრასაზე, როგორც სტუმარი პორშეს სუპერთასის ღონისძიებაზე 28 მაისს. სამწუხაროდ, ის იძულებული გახდა დაეტოვებინა პირველი კუთხე გადაბმულობის გაუმართაობის გამო.

გარდა ამისა, სენა 2006 წლის ოქტომბერში ჩავიდა რვა ნაწილის ყოველკვირეულ კომპლექტში, სახელწოდებით Vroom Vroom, ბრიტანულ ტელევიზიაში Sky One.

კვირაში ის ცალკე მანქანას მიაკვლევდა, რომელიც შესამოწმებელი იყო, რაც შეიძლება სწრაფად, მრავალსართულიანი მანქანის ნაკვეთის სახურავამდე.

GP2 სერია (2007–2008)

ბრუნო ამბობდა, რომ ირჩევს ადგილს ფორმულა 1 -ის ბადეზე 2009 წლისთვის 2006 წლის ოქტომბერში.მან ანიშნა, რომ წასულიყო Red Bull– ის მიერ დაფინანსებული Arden International– ის კლუბში 2007 GP2 სერიისთვის.

რას აკეთებს დანი მარინო დღეს

მან მეოთხე ადგილი დაიკავა ბაჰრეინში გამართულ პრემიერაზე და მალევე მოიპოვა პირველადი გამარჯვება ესპანეთის გამორჩეულ რბოლაში. მონაკოს ერთადერთი რბოლის შემთხვევაში, ბრუნო ცდილობდა დაემორჩილებინა ცუდი კასტინგები.

2007 წლის 9 და 10 ივნისს, მონაკოსა და საფრანგეთის რბოლებში GP2 სერიის ოთხკვირიანი განხეთქილების დროს, ბრუნომ მონაწილეობა მიიღო Ferrari Challenge Trofeo Pirelli ევროპული კომპლექტის Silverstone– ის მესამე საფეხურზე.

შაბათ -კვირას Ferrari– ს მე –60 ცერემონიისადმი მიძღვნილ F430– ზე ბრუნომ ორივე რბოლა მოიგო, რამაც თითოეული პოსტი გამოიწვია.

Გაგრძელებული…

ეს ასახვა ცდილობდა მოეპოვებინა იმ წრის ბევრად აღქმა, რომელიც GP2 ცხრილშია.

ბრუნო რბოლა iSport International– ისთვის 2008 წლის GP2 სერიის სილვერსტოუნის საფეხურზე. სილვერსტოუნში, პარასკევს საკვალიფიკაციო ეტაპის დაბნეულობა ნიშნავდა, რომ ბრუნო 26 -ე და უკანასკნელად გაიზარდა. მოგვიანებით შესანიშნავი დასაწყისი, მან შეძლო თვისებების რბოლაში მე -11 ადგილის დამთავრება.

ტირის რბოლა შემთხვევების თვალსაზრისით არ გამოირჩეოდა, მე -10 ადგილი დაიკავა. სუსტი შესარჩევი ტურნირი ნურბურგრინგში ქულათა რბოლაში ბრუნომ მე -16 ადგილი დაიკავა, მაგრამ მეცხრეზე იყო ზუსტად ორმოს შესვენების შემდეგ.

მას გადაეცა დისკზე ჯარიმა მას შემდეგ, რაც ადამ კეროლთან ერთად კატასტროფაში მოხვდა და უსუსური მე -15 ადგილი დაასრულა.

ტიპების რბოლა დამთავრდა საწყის წრეზე ავარიის შემდეგ. უნგრეთში ორივე რბოლაზე ბრუნო ტოპ ათეულში მოხვდა მას შემდეგ, რაც გაუმკლავდა მანქანის ფრაქციას.

თურქეთში ქულათა რბოლა ზედმეტად ცუდად დასრულდა. მიუხედავად ამისა, ბრუნომ მეექვსე ადგილი დაიკავა რბოლაში და მასთან ერთად მოვიდა მისი საწყისი შეზღუდვები საფრანგეთიდან მოყოლებული.

მონზაზე, ბრუნო მეთოთხმეტე წახალისების შემდეგ მეოთხე დასრულდა.

უფრო მეტიც

ტიტულის რბოლაზე მეხუთე სიმაღლეზე ასვლისას, ბრუნოს ჰქონდა განსაკუთრებული სტარტი მეორეზე გასვლით. მიუხედავად ამისა, ლუკასთან შეხების შემდეგ, ფილიპი დამუხრუჭებული დამუხრუჭებით დასრულდა, მან საფრანგეთის შემდეგ პრემიერ -მინისტრის ტურნირზე მესამე ადგილი დაიკავა.

სპაზე, ბრუნომ წარმოადგინა ნელი ტემპი მუშაობის დროს და დააწესა მესამე უსწრაფესი დრო ადრე, საკვალიფიკაციო რბოლის შესარჩევად.

თუმცა, თეფშზე განთავსებულმა სადგომმა აჩვენა, რომ ის 22 -ე ადგილზე გაიზარდა და ტერიტორიის შედგენისას, მან ოდნავ გადააჭარბა, შემდეგ კი კამერი გატეხა და საბურავების გაჩერებაზე დღე დატოვა.

ტირის რბოლისთვის ბადის ბოლოს აღზევებისას ბრუნომ მერვე ადგილი დაიკავა, ბელგიის ნებით.

ტურნირის დასრულების შემდეგ ვალენსიაში, ესპანეთი, ბრუნომ დახურა თვისებების რბოლა DN, F და ამრიგად, ტირის რბოლა მე -19 ადგილიდან აიწია, მხოლოდ მე -14 ბოლომდე მიიყვანა.

ბრუნო სენა მადლიერება

ეს იყო ნამდვილი ტერმინი მთლიანობაში მისთვის, რომელიც დასრულდა ტოპ 10-ში მხოლოდ მისი ერთჯერადი ტრეკის მესამე სრული წლის განმავლობაში, ერთი ტრიუმფით და სამი პოდიუმით.

მან გუნდები 2008 წლის ვადის განმავლობაში აიძულა iSport International, სადაც მისი თანაგუნდელი იყო კარუნ ჩანდჰოკი.

2008 წლის GP2– ში აზიის სერიები ბრუნოც წავიდა. სტამბოლის ტურნირის მეორე რაუნდში ბრუნომ მაწანწალა ძაღლით დაარბია რბოლა.

მისი მანქანის გაჩერება განადგურდა, რის გამოც იგი დატოვა. თავად ბრუნო გარედან დაშავებული დარჩა, როდესაც ძაღლი კონფლიქტში ჩაიძირა.

მან მოიგო GP2 Feature მატჩი მონტე კარლოში, პირველი პერიოდი 15 წლის განმავლობაში, ბრუნოს სახელის შემდეგ, ნაჩვენები იყო შტატების ლიდერბორდების სათავეში.

მან ასევე ბრუნო მიიყვანა ქულათა ცხრილის საწყის ადგილზე, თუმცა საბოლოოდ მან ჯორჯოს კონკურსში მეორე ადგილი დაიკავა.

სერია Le Mans (2009)

ბრუნო იბრძვის ორეკასთვის 2009 წელს ლე მანის 24 საათზე. ის ფორმულა 1 -ის რბოლაში მონაწილეობდა. მოგვიანებით მან გააცნობიერა, რომ ეს არ მოხდებოდა და მან სხვა შემთხვევებში დაიწყო ყურება, რათა შეენარჩუნებინა რბოლა ფორმულა 1 -ში 2010 წლის დისკუსიაზე. მან შეისწავლა Mercedes-AMG DTM გუნდი, მაგრამ მან გადაწყვიტა არ გაეგრძელებინა თავი სერიალში მას შემდეგ რაც გაუძლო მექანიზმზე საუბარს.

მოგვიანებით იკითხა Oreca LMP1 მანქანაზე, ის შეუერთდა გუნდს რბოლაში ლე მანის 24 საათის განმავლობაშიდა Le Mans სერია. მისი ხელმძღვანელი რბოლა იყო კატალონიის 2009 წლის 1000 კმ, სტეფან ორტელესთან ერთად და დასრულდა მე -3.

Ფორმულა ერთი

ბრუნო აღწერს Ferrari 312B2 ფორმულა 1 მანქანას 2008 წლის გუდვუდის სიჩქარის ფესტივალზე.

2008 წლის ნოემბერში მან პირველად გამოსცადა ფორმულა 1 -ის მანქანა, როდესაც ბარსელონაში გამოსცადა ჰონდას ტესტირება.

ჰონდა ბრაზილიელს აფასებდა მათი პირველი ზამთრის გამოცდის ჩათვლით, კატალონიის წრეზე 17–19 ნოემბერს. მისი მოვალეობები მოიცავდა Honda– ს RA108 მანქანის ორიგინალურ გაცნობას და მის პოლიტიკას, სანამ სრულ გრაფიკს დაიწყებდით.

ეკიპაჟი უნდა შეაფასოს მისი შოუ, განსაკუთრებული უნარი და კეთილშობილური გუნდის მუშაობის უნარი.

ბრუნოს მიუხედავად, სამდღიანი საცდელი არეალი, ჩამოვიდა 0.3 წამში Honda F1- ის რბოლაში ჯენსონ ბატონი.

მომდევნო ამბებმა, რომ ჰონდა დატოვებდა ფორმულა 1 -ს პირდაპირ გავლენა იქონია ფინანსურ კატასტროფაზე, როგორც ჩანს მნიშვნელოვნად შეამცირა მისი შანსი ფორმულა 1 -ში 2009 წლის რბოლაში.

გარდა იმისა, რომ გუნდმა იპოვა მყიდველი მარტში სეზონის გახსნამდე, ის უნდა ყოფილიყო გუნდის შემდეგი ოპერატორი, რომელიც გააკეთებდა 2009 წლის ბადეს მანამ, სანამ რუბენს ბარიჩელო არ დარეგისტრირდებოდა ეკიპაჟთან ხელმოწერის შესახებ.

მან აირჩია არ დაეწერა ხელი მერსედესთან 2009 წლის დოიჩე ტურენვაგენის სამაგისტრო ტურნირზე, რათა სრულად განეხორციელებინა თავისი ფორმულა 1 შესაძლებლობები.

ბრუნომ BBC– ს განუცხადა, რომ მას არ სურდა ლოტოსის გადაცემა სულელური იდეების გამო, რადგან ბიძამ აირტონ სენამ პირველი გამარჯვება მოიპოვა გუნდ ლოტოსთან.

მე მხოლოდ ბედნიერი ვარ, რომ ამ დროს, F1 ოდნავ განვითარდა.

მან ასევე მიმართა BBC- ს, რომ მე ვგრძნობდი აუცილებლობას F1– ში შესასვლელად; წინააღმდეგ შემთხვევაში, მე არასოდეს ვიქნებოდი ამაში.

მან ასევე განათავსა BBC, რომელსაც კონსულტაციებს უწევდა Manor GP– ს, Campos Meta– ს და ერთ – ერთ ნამდვილ მექანიზმს, რომელიც ამბობდნენ, რომ Brawn GP იყო. ის ახლოსა იყო გასული სეზონის გასავლელად, მაგრამ ბარიჩელომ შეცვალა მისი გარიგება ბრაუნთან.

რუბენს ბარიჩელომ გამოავლინა, რომ მას გაუმართლა, რომ უბიძგებდა ბრაუნს. ბარიჩელომ თქვა, მე გამიმართლა, რომ ამ დროს, F1 ოდნავ განვითარდა.

მას ასევე სურდა ბრუნო, საუკეთესო პერსპექტივაში და თქვა, რომ მას მხოლოდ ისეთი სიტუაცია ჰქონდა, როგორც როს ბრაუნმა აირჩია უფრო მოწიფული ადამიანი საცდელი დროის არარსებობის გამო. მან ასევე თქვა, რომ დარწმუნებული იყო, რომ მომავალ სეზონში ის ბრუნოს პერსპექტივის გამო იმოძრავებს.

HRT (2010)

ბრუნო ასპარეზობს ესპანეთის რბოლაში ბაჰრეინის 2010 წლის გრან პრიზე, მისი ფორმულა 1 -ის დებიუტი.

2009 წლის 30 ოქტომბერს ბრუნომ განაცხადა, რომ მან დაამტკიცა კონტრაქტი ფორმულა 1 -ში 2010 წელს. ადრიან კამპოსმა დაადასტურა, რომ ის მიემგზავრებოდა კამპოს მეტაზე.

გაურკვეველი იყო, ჰქონდა თუ არა ბრუნოს მოთხოვნა კამპოსის ხელში ჩაგდების შემდეგ ხოსე რამონ კარბანტეს მიერ, ახალი გუნდის უფროსმა კოლინ კოლესმა თქვა, რომ ახალგახსნილ კლუბს სხვა დაფინანსების მოძიება დასჭირდება.

მათ შეაფასეს ფაქტობრივი პროცესი და გამოაცხადეს მძღოლის ხაზი შესაბამისი მიმართულებით, ბრუნოს გაფრთხილების გარეშე. კამპოსმა განაცხადა, რომ სახელი შეიცვალა Hispania Racing– ით 2 მარტს.

ორი დღის შემდეგ კარუნ ჩანდჰოკი სენას მეწყვილედ დაამტკიცეს.

ბრუნოს 2010 წლის ბელგიის გრან პრიზე ეცვა უბრალო ოქროს თავსაბურავი, რათა გამოეცა კონკურსი, სადაც თაყვანისმცემლებს შეეძლოთ მისი მუზარადი გამოეყენებინათ მომავალი წლის საშინაო რბოლისთვის.

შემდგომ ცხრა რბოლაში, იგი შეიცვალა ბრიტანეთის გრან პრიზე, ხოლო მისი ადგილი აირჩია საკონ იამამოტომ.

ის მობრუნდა მძღოლის ადგილისთვის გერმანიის გრან პრიზე, იამამოტო კი ჩანდჰოკს გაჰყვა ეკიპაჟის სხვა მანქანაში.

2011 წლის 7 იანვარს, HRT– მა განაცხადა, რომ ის არ მოითხოვდა მათ 2011 წლის ვადის განმავლობაში.

რენო (2011)

2011 წლის 31 იანვარს, ბრუნო აცხადებს, როგორც რენოს ეკიპაჟის ძებნას და ალტერნატიულ მძღოლს.

გუნდმა დაამტკიცა, რომ ბრუნო 9 თებერვალს ხერესში ოთხდღიანი გამოძიების შაბათსა და კვირას ჩაატარებდა ტესტირების მომსახურებას ნიკ ჰეიდფელდთან.

ეს იყო მრბოლელთა შესაფასებლად მზადყოფნაში, რათა დაეტოვებინათ დაჭრილი რობერტ კუბიცა 2011 წლის ვადით.2011 წლის 16 თებერვალს ჰეიდფელდს მიენიჭა კლასის ადგილი.

მოგვიანებით გერმანიის გრან პრი დასრულდა, 2011 წლის 24 ივლისს, დადასტურდა, რომ ბრუნო გააკეთებდა 2011 წლის ვადის პირველ ხედვას და აღადგენს ჰაიდფელდს უნგრეთის გრან პრიზე თავისუფალ პრაქტიკაში.

ბრუნომ ფორმულა 1 -ის პირველი ქულა რენოსთვის 2011 წლის იტალიის გრან პრიზე გააკეთა.

ედი ჯორდანმა თქვა, რომ სენა შეცვლის ნიკ ჰეიდფელდს 2011 წლის დარჩენილი რბოლებისთვის 22 აგვისტოს.რენომ ეს დაადასტურა 24 აგვისტოს.

მან მეშვიდე ადგილი დაიკავა ეკიპაჟთან ერთად ბელგიის გრან პრიზე და მე -13 ადგილი დაიკავა მას შემდეგ, რაც ხაიმე ალგერსუარის შეჯახებისთანავე პირველივე შემობრუნება მოჰყვა, რისთვისაც ბრუნომ ჯარიმა მიიღო.

უფრო მეტიც

მან იტალიის გრან პრიზე მეცხრე ადგილი დაიკავა და პირველი ფორმულა 1 გაიტანა.

სინგაპურში, რენოს მანქანებმა გაუმკლავდნენ მოსაწყენ ქუჩის კურსს, ბრუნომ დაიკავა კვალიფიკაცია და დაიკავა მე -15 ადგილი, თანამგზავრის, პეტროვის წამყვანი.

ბრუნო იაპონიაში მე -16, კორეაში მე -13, ხოლო ინდოეთის საზეიმო გრან პრიზე მე -12 ადგილს იკავებს. მოგვიანებით, ხალხი აიძულებს მას საბურავები შეცვალოს გვიან გათამაშებაში.

აბუ დაბიში ბრუნო კვლავ მე -16 ადგილზე გავიდა მას შემდეგ, რაც მიიღო ჯარიმა ლურჯი დროშების გასანათებლად და KERS– ის გაუმართაობის წარდგენისთვის.

იმ პერიოდის ბოლო რბოლაში, მისი საშინაო სპორტი ბრაზილიაში, ბრუნომ მესამე ეპოქაში პეტროვი არაკვალიფიციურად დაასრულა მეცხრე საფეხურით.

რბოლის მეათე წრეზე ბრუნო შედიოდა მიხაელ შუმახერთან კონტაქტში, რისთვისაც მან მიიღო ჯარიმა დრაივში და შეჯიბრი 17-ე რანგში დაასრულა.

ნათქვამი იყო, რომ რომენ გრ ოსიანი თანამშრომლობდა კიმი რაიკონენთან ეკიპაჟთან 2012 წელს, უგულებელყო ბრუნო გარეგნულად 9 დეკემბერს.

უილიამსი (2012)

ბრუნომ წამოიწყო რბოლა უილიამსზე 2012 წლის მალაიზიის გრან პრიზე. იგი დამტკიცებული იყო უილიამსის ოპერატორად, სადაც ვენესუელელი პასტორი მალდონადო შეუერთდა მას 2012 წლის 17 იანვარს. ვინაიდან ბიძა უილიამსისთვის მართავდა მანქანას, ბრუნო თავდაპირველად გაიქცა ოჯახის მადლიდან ეკიპაჟში შესვლამდე. მან ავსტრალიის გრან პრიზე დაიკავა მე -14 ადგილი და შეჯიბრის ფინალურ საფეხურზე მიაღწია ფელიპე მასას; ორივე მძღოლმა მოგვიანებით აღიარა, რომ ეს იყო რბოლა. ის მე -16 ადგილზე იყო, რომელმაც ააშენა სარბენი ბილიკების დაახლოებით 90%. ბრუნომ უილიამსს მიაწოდა თავისი პირველი რჩევები მალაიზიის გრან პრიზე, რომელიც დასრულდა მეექვსე ადგილზე, რისთვისაც მან რვა ქულა დააგროვა 25 მარტს არასტაბილურ სახელმწიფოებში. მისმა გადაწყვეტილებამ სეპანგში მიიღო უფრო მეტი ქულა გუნდისთვის, ვიდრე უილიამსმა მიიღო 2011 წლის ვადაში. ბრუნომ ჩინეთში მე -7 ადგილი დაიკავა და ბაჰრეინში 22 -ე ადგილი დაიკავა მას შემდეგ, რაც თავი შეიკავა შეზღუდვების გამო.

Გაგრძელებული…

შემდეგ, მალდონადომ ესპანეთში გაიხსნა გრან პრი, რადგან ბრუნო მიხეილ შუმახერთან კამათში წავიდა. რბოლის შემდეგ, ცეცხლი გაჩნდა უილიამსის ავტოსადგომზე. მისი მანქანა განადგურდა, ხოლო ეკიპაჟის ოთხი წევრი დაზიანებისთვის იქნა გამოყენებული. ბრუნო 2012 წლის შეერთებული შტატების გრან პრიზე. მან მონაკოში მე -10 ადგილი დაიკავა, კანადასა და ევროპაში მე -17. მან გადააგდო ჯარიმა კამუი კობაიაშთან შეჯახების შემდეგ. ავარიის შედეგად მიყენებულმა ჯარიმამ და ბრუნომ ბრუნო 22-მდე შეამცირა, ბოლოს კი მან მანქანა მე -11 ადგილზე დაასრულა, რაც მეათე გახდა მას შემდეგ, რაც კომპანიონმა მალდონადოს ლუის ჰემილტონთან შეტაკების შემდეგ 20-ჯერ დააჯარიმეს. ბრიტანეთში, ბრუნომ მე -15 გავიდა მას შემდეგ, რაც შეამოწმა მისი ბოლო წრე, როგორც რომენ გროსჯანი დატრიალდა ბოლო შემობრუნებაში. მან გრილის ჯარიმების შემდეგ მე -13 ადგილი დაიკავა და ძლიერი გაზაფხულის შემდეგ, მე –9 ადგილზე დაასრულა დისკი. გვიან შესვენების შემდეგ ბრუნომ პირველი ყველაზე წარუშლელი მარყუჟი დატოვა მე -8 ადგილიდან მე -12 რანგში 2012 წლის ბელგიის გრან პრიზე. მან ჩემპიონატში მე -16 ტერმინი დაასრულა 31 ანგარიშით და დატოვა უილიამსმა 2013 წლისთვის ფინელი ახალწვეულის ვალტერ ბოტასის სამსახურში 2012 წლის 28 ნოემბერს.

FIA მსოფლიო გამძლეობის ჩემპიონატი და ლე მანი ბრუნდება

ასტონ მარტინი (2013–2014)

გადამოწმებული იყო, რომ ბრუნო ასტონ მარტინ რბინგისთვის მართავდა FIA მსოფლიო გამძლეობის კონკურსს 2013 წლის 5 თებერვალს და ლე მანის 24 საათს 2013 წელს.

მას და მის თანმხლებ მძღოლებს შეჯიბრის ძლიერი წარმოშობა ჰქონდათ, მოიგეს სილვერსტოუნში და შემდეგ დაიკავეს შემდეგი პოდიუმი სპაში.

ასტონ მარტინ ვანტაჟი GT2 #99, რეჟისორი ბრუნო, რობ ბელი და ფრედერიკ მაკოვიცკი, პოლუსის ზონიდან ავიდა.

GTE– ის მარაგი არ წყვეტს დისკზე მძიმე შეჯახების შემდეგ 5 საათით ზღვარზე მე –3 გასვლისას. მაკოვიცკის არ ჰქონდა მთავარი ტკივილი ამ მოვლენისგან.

იყო გარიგება სხვა მანქანებთან ბრუნოს წინ, დასრულდა ბრუნოს საკანონმდებლო გარიგება ერთ-ერთ მანქანასთან, რამაც გამოიწვია ზარალის შეწყვეტა, რამაც მას ბრაზილიიდან სან პაულოში დატოვება დატოვა.

მაკლარენი (2015–)

ეს ადასტურებს, რომ ბრუნო იქნება ქარხნის ოპერატორი McLaren GT3 პროექტისთვის 2015 წლის 9 თებერვალს.

აჯანყების რბოლა (2017–)

2017 წლისთვის ბრუნო შეხვდა შვეიცარიის დროშით Vaillante Rebellion Racing.LMP2 კლასში 13 ნომრიანი ავტომობილით ბრუნომ და მისმა კომპანიონმა ჟიულიენ არხმა მიიღეს გლობალური კონკურსი.

LMP2 კონკურსი ბოლო იყო ბოლო ტურნირში. ამ დახურვისთანავე, ბაჰრეინის ექვს საათში ნაჩვენები იქნა აჯანყების #13 (რომელსაც მართავდნენ ჟიულიენ არხი, ბრუნო სენა და ნიკო პროსტი), მათ შორის კონკურენტები ჯეკი ჩანი DC.

მართეთ ორივეს ერთი რბოლა სეზონის სწორად გააზრებისას. მას შემდეგ რაც თვალყური ადევნეს მეტოქეებს დისკის დიდ ნაწილზე, აჯანყების #13 მანქანამ მიიღო როლი.

მიუხედავად ამისა, ბრუნოს ბორბალზე, მანქანამ ბოლო ამოცანის დროს ენერგიის დაკარგვა გამოიწვია. საჭის მართვის გაუმართაობის მიუხედავად, ის რბოლის ბოლო 50 წუთის განმავლობაში მუშაობს რბოლისა და შეჯიბრის მოსაპოვებლად.

ფორმულა E (2014–2016)

ბრუნო რბოლაზე Mahindra Racing– ზე 2015 წლის ბერლინის ePrix– ზე. Mahindra Racing– მა დაადასტურა კარუნ ჩანდჰოკი და ის, როგორც მათი ფორმულა E– ს მძღოლები 2014–15 წლების სეზონისთვის, 2014 წლის 26 მაისს. მან გუნდთან ერთად გაატარა 2015–16 ვადით. მან ხელი არ მოაწერა ხელმოწერას 2016-17 წლების სეზონის ფორვარდზე და ჯგუფი გაყო.

ბრუნო სენა | ტელევიზია, ჯილდოები და მუზარადის დიზაინი

ბრუნო ანიჭებს Sky Sports F1- ის შემადგენლობას შვიდი დისკისთვის: ჩინეთი, მალაიზია, სინგაპური, უნგრეთი, აშშ, რუსეთი და ბრაზილია 2014 წლის 7 მარტს.

დევიდ კროფტის გარდა, მან ასევე შეასრულა რასის შესწავლა პრეზენტაციის დღეს შვიდი გრან პრის შაბათ -კვირას მთელი პრაქტიკის კონკურსის განმავლობაში. მან ასევე გააკეთა სტუმრების პრეზენტაციები F1 შოუში და შეასრულა Skypad.

ბრუნო აცხადებს მეოთხე არხის ფორმულა 1 -ის გაშუქების ნაწილს, რომელიც ავალდებულებს უნიკალურ თვისებებს მთელი სეზონის განმავლობაში 2016 წლის 8 მარტს.

მან შეიკრიბა ლორენცო ბანდინის თასი ბრიზიგელაში, იტალია, 2012 წლის 15 ივლისს. ის იყო მე -19 მრბოლელი, რომელმაც მიიღო პრიზი.

ბრუნო სენას თავსაბურავი არის ბიძის ჩაფხუტის იდეის შეცვლილი ზღაპარი: ყვითელი თავსაბურავი მწვანე და ლურჯი S- ფორმის ზოლით.

ბრუნო სენა ცოლი

მწვანე ზოლს აქვს ლურჯი და თეთრი ჩარჩო, ხოლო ლურჯ საზღვარს აქვს მწვანე და თეთრი ჩარჩო. არის მწვანე ზოლი ნიკაპის ქვეშ და ლურჯი მომრგვალო ფორმა ზედა ნაწილში.

ბრუნო სენა | წმინდა ღირებულება

ბრუნო სენას ქონება 1,1 მილიონი დოლარი აქვს. მის ყოველთვიურ შემოსავალს ახლა არანაირი ჩანაწერი არ აქვს.

ანალოგიურად, სენა ზრუნავს მენეჯმენტზე დავით და სტივ რობერტსონებთან ერთად. ბრუნო ფლობს მშვენიერ მანქანას. ის ფლობს Lotus Evora მანქანას.

მისი სახლი ან სასახლე ჯერ არ არის ნახსენები ან გასაჯაროებული. ის იჭერს თავის პირად და აღიარებულ ცხოვრებას ერთმანეთისგან განცალკევებით.

ბრუნო სენა | Სოციალური მედია

ინსტაგრამი : 158k მიმდევარი (@bsennaofficial)

ფეისბუქი : 130 ათასი მოწონება და 134 ათასი მიმდევარი (@bruno.senna)

ტვიტერი : 704.4k მიმდევარი (@BSenna)

ბრუნო სენა | ხშირად დასმული კითხვები

რატომ დატოვა ბრუნო სენამ f1?

ბრუნო საბოლოოდ შევიდა F1 2010 წელს Hispania Racing ეკიპაჟთან ერთად. არ არის ჯანსაღი არჩევანი.

შემზარავმა მანქანამ, რომელიც დაძაბულ ჰალსტუხთან იყო დაკავშირებული გუნდის უფროსთან კოლინ კოლესთან და ბევრ ამხანაგთან ერთად, ცუდი ვადა მოიტანა, რის შედეგადაც მან შედეგი არ გამოიღო და იმ პერიოდის ბოლოს გაათავისუფლეს.

ბრუნო სენა ურთიერთობაშია?

დიახ, მას ურთიერთობა აქვს მის მშვენიერ შეყვარებულთან, ლუდოვიკა კოლუმბოტო როსოსთან.